Svealand · Suède — 59.33°N, 18.07°E
Location de camping-car intégral à Stockholm
L'intégral (Hymer, Niesmann+Bischoff…) est le haut de gamme du voyage à Stockholm : cabine entièrement intégrée à la cellule, immense pare-brise panoramique, lit de pavillon au-dessus des sièges avant et isolation supérieure pour voyager en toute saison. C'est le choix des longs itinéraires et des équipages exigeants.
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Itinéraires en intégral au départ de Stockholm
Depuis Stockholm, la route 222 file vers Värmdö et les embarcadères de l’archipel, l’E4 remonte vers Uppsala en trois quarts d’heure avant de continuer, bien plus loin, vers la Haute Côte du golfe de Botnie, et l’E18 longe le lac Mälaren vers Västerås et l’ouest du Svealand. Vers le sud, la route 73 descend à Nynäshamn, porte du ferry pour Gotland.
Où aller en intégral autour de Stockholm
Uppsala et sa cathédrale, Sigtuna, la plus ancienne ville de Suède, et Mariefred avec le château de Gripsholm au bord du Mälaren se rejoignent tous en une heure environ. Vaxholm donne un premier avant-goût de l’archipel à moins d’une heure, et la petite ville côtière de Trosa, au sud, ferme la boucle des classiques du Svealand.
Alerte prix : intégral à Stockholm
Nos relevés nocturnes suivent les prix réellement affichés par les plateformes. Inscrivez-vous à l'alerte prix pour recevoir par e-mail les évolutions constatées des intégraux à Stockholm — votre inscription débloque aussi la checklist « premier voyage en van aménagé ».
Questions fréquentes
Combien coûte la location d'un intégral à Stockholm ?
Fourchette constatée : 130 à 280 € la journée selon la saison, le modèle et la plateforme. Van-Comparator compare les prix réels publiés au moment de votre recherche.
Quel permis faut-il ?
Permis B jusqu’à 3,5 t (la plupart des intégraux de location) ; au-delà, permis C1 requis — vérifiez le PTAC sur l’annonce.
Quelles plateformes comparez-vous à Stockholm ?
Yescapa, Goboony, Roadsurfer et Indie Campers sont interrogées en direct sur les intégraux à Stockholm ; Outdoorsy, RVshare, McRent et Cruise America arriveront avec les accords partenaires.
Est-ce facile à conduire et à garer à Stockholm ?
Le péage urbain suédois se prélève automatiquement par lecture de plaque, véhicules étrangers compris — la facture suit par courrier. Le réseau est large, lisse et bien fléché jusqu’au fond de l’archipel routier. Seule vraie contrainte de gabarit : les ferries insulaires, qui facturent à la longueur et se réservent l’été.
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