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Les Alpilles et le Pont du Gard en van : Avignon, Baux-de-Provence, Arles et Uzès

Boucle de 170 km entre Avignon, le Pont du Gard, Uzès, les Baux-de-Provence et Arles : distances, où stationner un van ou un camping-car, ce qui est interdit au cœur du village, et la meilleure saison pour partir.

Entre Avignon, le Pont du Gard et les Alpilles, la Provence rhodanienne concentre en moins de 200 km un patrimoine antique et médiéval hors norme — sans les foules ni les routes de montagne du Luberon ou des gorges du Verdon. C'est une boucle plate, courte, qui se prête bien à un van ou un fourgon : trois à quatre jours suffisent pour enchaîner Avignon, le Pont du Gard, Uzès, Saint-Rémy-de-Provence, les Baux et Arles.

La boucle et les distances

Avignon, avec son aéroport et ses loueurs, sert de point de départ naturel ; Marseille-Provence, un peu plus loin au sud, élargit le choix de véhicules disponibles. Comptez environ 25 km jusqu'à Remoulins et le Pont du Gard, puis 15 km de plus jusqu'à Uzès. De là, direction le sud-ouest vers Saint-Rémy-de-Provence (environ 55 km), porte d'entrée des Alpilles, puis les Baux-de-Provence à une dizaine de kilomètres. Arles referme la boucle à une trentaine de kilomètres, avant un retour vers Avignon par une bonne 35 km. Au total, un peu moins de 170 km — un rythme de road trip lent, avec deux ou trois nuits sur place plutôt qu'une traversée au pas de charge.

Le village des Baux : ce qu'un grand véhicule ne peut pas faire

C'est le principal piège de cette boucle. Le cœur du village perché des Baux-de-Provence est fermé aux camping-cars et aux véhicules encombrants — rues étroites, virages serrés, et une chaîne barre l'accès du parking principal aux grands gabarits. La solution : se garer en contrebas et monter à pied (15 à 20 minutes), ou laisser le véhicule à Saint-Rémy-de-Provence ou Maussane-les-Alpilles, mieux dimensionnées, et rejoindre le village en vélo ou en voiture légère si vous voyagez en groupe. L'effort se justifie : les Carrières de Lumières, spectacle immersif dans une ancienne carrière de bauxite, comptent parmi les sites les plus visités de la région, et le village lui-même, classé parmi les plus beaux de France, domine toute la plaine des Alpilles.

Arles, la Camargue à portée de roue

Amphithéâtre romain, théâtre antique, thermes de Constantin et lieux peints par Van Gogh (le pont de Langlois, l'espace Van Gogh) : Arles se visite facilement à pied depuis un stationnement en périphérie. Chaque été, du 6 juillet au 4 octobre 2026 pour la 57e édition, la ville accueille les Rencontres d'Arles, l'un des plus grands festivals de photographie au monde, avec une quarantaine d'expositions dans des lieux patrimoniaux. Arles est aussi la porte d'entrée naturelle vers la Camargue : pour prolonger le voyage vers les flamants roses et les plages sauvages, notre guide la Camargue en camping-car détaille l'itinéraire.

Uzès et le Pont du Gard : l'ingénierie romaine grandeur nature

Le Pont du Gard, plus haut pont-aqueduc jamais construit par les Romains, transportait l'eau depuis une source près d'Uzès jusqu'à la ville antique de Nemausus (Nîmes), sur environ 50 km, avec une pente moyenne dérisoire d'à peine 24 centimètres par kilomètre — au niveau du pont lui-même, le canal ne perd que 2,5 cm sur 275 mètres. Une étude d'ingénierie hydraulique de Charles Ortloff, publiée en 2021 dans la revue Water (page Google Scholar), a analysé le castellum de répartition des eaux à Nîmes et montré que ses dix canalisations optimisaient le débit selon des principes très proches de la théorie moderne de l'écoulement critique — une prouesse d'ingénieurs qui ne disposaient ni d'instruments de précision modernes ni de calcul différentiel. Uzès, à une quinzaine de kilomètres, mérite l'étape pour son marché et son centre médiéval avant de reprendre la route.

Où dormir sur la boucle

Le camping sauvage reste interdit dans le Parc naturel régional des Alpilles comme sur la plupart du littoral et des sites classés de la région : notre guide camping sauvage, les vraies règles détaille ce qui est toléré ou non selon les communes.

Le mistral, un paramètre à ne pas sous-estimer

La vallée du Rhône est l'un des couloirs à vent les plus réguliers de France : le mistral y souffle en moyenne plus de cent jours par an, avec des rafales qui dépassent fréquemment 90 km/h et peuvent friser les 130 km/h lors des épisodes les plus violents. Pour un véhicule haut et léger comme un fourgon aménagé, la prise au vent latéral se fait sentir dès la sortie d'Avignon, en particulier sur le pont et les lignes droites dégagées vers le Pont du Gard. Réduisez l'allure, gardez les deux mains sur le volant dans les zones ouvertes, et rentrez auvent et antenne avant chaque trajet — les mêmes réflexes que ceux détaillés dans notre guide conduire un camping-car pour la première fois.

Quand partir

Juillet-août attire les foules aux Baux et au Pont du Gard, avec des files d'attente aux parkings dès le matin. Mai-juin et septembre offrent une lumière tout aussi belle, des routes dégagées et des aires moins pleines — c'est aussi la meilleure fenêtre pour visiter le village des Baux sans faire la queue pour se garer en contrebas.

Réserver malin

Van-Comparator compare en une recherche les disponibilités Yescapa, Goboony, Roadsurfer et Indie Campers autour d'Avignon et de Marseille ; notre comparatif des plateformes aide à trancher entre offre de particuliers et flotte professionnelle. Avant de partir, relisez notre checklist départ. Envie de prolonger la boucle vers le sud ? Nos guides sur Marseille et les calanques et le Luberon en van enchaînent naturellement avec cet itinéraire.

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