Guide VAN-COMPARATOR
Prendre le ferry en camping-car : réservation, gaz, embarquement — le mode d’emploi
Dimensions à déclarer, bouteilles de gaz, embarquement, traversée de nuit, animaux et mal de mer : tout ce qu’il faut savoir avant d’embarquer son van sur un ferry.
Corse, Sardaigne, Sicile, Grèce, Irlande, Scandinavie : tôt ou tard, un road trip européen passe par un ferry. Avec un camping-car, la traversée se prépare un peu plus qu’avec une voiture — mais rien de compliqué si l’on connaît les règles du jeu. Les voici, dans l’ordre chronologique.
Réserver : les dimensions font le prix
Le tarif dépend de la longueur et de la hauteur réelles du véhicule : mesurez porte-vélos, coffres arrière et antennes compris, et déclarez juste. Un dépassement constaté à l’embarquement se paie au tarif fort, et certaines compagnies peuvent refuser un véhicule sous-déclaré si le pont est plein. En location, exigez les dimensions exactes du contrat avant de réserver la traversée — et réservez tôt pour l’été : les places « véhicules hauts » sont contingentées.
Le gaz à bord
Règle quasi universelle : vanne de la bouteille fermée pendant la traversée, réfrigérateur coupé (passez-le en 12 V à quai et fermez-le bien). La plupart des compagnies limitent le nombre de bouteilles transportées et exigent qu’elles soient fixées — les règles précises varient d’une compagnie à l’autre, vérifiez les conditions au moment de la réservation. Notre guide des bouteilles de gaz à l’étranger complète le sujet pour l’arrivée.
Embarquer, traverser, dormir
Arrivez au port avec la marge demandée (souvent 1 à 2 heures), suivez la file des véhicules hauts et laissez faire les placeurs : ils chargent au centimètre. Une fois garé — frein à main, première ou marche arrière enclenchée — prenez tout ce qu’il vous faut : l’accès au garage est interdit pendant la traversée. De nuit, la cabine vaut son prix ; certaines lignes saisonnières, notamment entre l’Italie et la Grèce, proposent le « camping on board », qui autorise à rester dans son véhicule sur un pont ouvert — vérifiez au cas par cas. Les animaux voyagent en chenil de bord, en cabine dédiée ou restent dans le véhicule selon les compagnies : là encore, cela se réserve.
Le mal de mer, en chiffres
Sujet tabou et pourtant massivement partagé : l’enquête d’Anthony Lawther et Michael Griffin publiée en 1988 dans Aviation, Space, and Environmental Medicine, menée auprès de plus de 20 000 passagers de ferries sur 114 traversées, a mesuré que 7 % des passagers vomissent en mer et qu’un sur cinq se sent mal (page Google Scholar). Les parades pratiques — position à bord, horizon, médication — sont dans notre guide du mal des transports.
Nos guides par destination
Le détail ligne par ligne existe déjà pour les grandes îles : la Corse, la Sardaigne via Olbia et la Sicile ont chacune leur mode d’emploi complet, compagnies et ports comparés.
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