Guide VAN-COMPARATOR
La Route de l’Atlantique en camping-car : le tronçon mythique de Norvège
Huit kilomètres de ponts au ras des vagues entre Molde et Kristiansund : itinéraire depuis Oslo, meilleures étapes et conseils pratiques pour l’Atlanterhavsveien.
Huit kilomètres et huit ponts jetés d’îlot en îlot au ras de l’océan : l’Atlanterhavsveien (Route de l’Atlantique), entre Molde et Kristiansund, est sans doute le tronçon routier le plus photographié de Norvège — le pont de Storseisundet, tordu comme un tremplin, en est devenu l’emblème. Court en kilomètres, immense en images : voici comment l’intégrer à un road trip en camping-car qui en vaille la peine.
Une « route touristique nationale » — et ce n’est pas un slogan
La Route de l’Atlantique fait partie des 18 routes touristiques nationales (Nasjonale turistveger) que la Norvège aménage avec belvédères et architecture soignée. L’effet sur l’expérience de conduite est documenté : l’étude de Jon Martin Denstadli et Jens Kristian Steen Jacobsen publiée en 2011 dans Tourism Management (page Google Scholar) montre que la qualité perçue d’un itinéraire panoramique tient autant aux points d’arrêt et à la lisibilité du paysage qu’au paysage lui-même — précisément ce que ces aménagements optimisent. Traduction pratique : prévoyez du temps pour s’arrêter, c’est là que la route se gagne.
L’itinéraire depuis Oslo : par le Romsdal
Depuis Oslo, comptez deux journées confortables : l’E6 remonte le Gudbrandsdalen jusqu’à Dombås, puis l’E136 descend le Romsdal vers Åndalsnes, entre parois à grimpeurs et rivière à saumons. De là, Molde est à une heure et la Route de l’Atlantique commence une quarantaine de kilomètres plus loin. Les amateurs de lacets vérifieront l’état d’ouverture du Trollstigen avant de faire le détour — la route aux onze virages ferme régulièrement (neige, chutes de pierres). Notre guide location de van à Oslo couvre la sortie de la capitale, péages AutoPASS compris.
Sur place : prendre le temps, surtout par gros temps
Paradoxe assumé : la Route de l’Atlantique est plus spectaculaire encore sous la tempête, quand les vagues balaient les ponts — les photographes s’y donnent rendez-vous aux coups de vent d’automne. En camping-car, on lève le pied, on se gare aux belvédères aménagés (Askevågen, sentiers sur pilotis d’Eldhusøya) et on laisse passer les rafales. Par beau temps, les couchers de soleil sur la mer de Norvège font le reste. La route elle-même est gratuite et ouverte toute l’année.
Continuer : fjords au sud, côte au nord
Au sud, le Geirangerfjord et ses cascades sont à une demi-journée — notre road trip des fjords norvégiens déroule la suite logique jusqu’à Bergen, dont la route côtière mérite son propre chapitre. Au nord, Kristiansund ouvre la route vers Trondheim. Côté budget, la Norvège se gère : carburant cher mais campings corrects, péages automatiques — notre guide carburant et péages aide à cadrer l’enveloppe.
Pratique
Rappels norvégiens : l’allemannsretten ne couvre pas les véhicules (campings ou emplacements autorisés), les tunnels sont nombreux et la météo de côte change en une heure — consultez-la comme on consulte un bulletin avant un col. Location depuis Oslo, Bergen ou Trondheim selon votre boucle : comparez les plateformes sur Van-Comparator avant de bloquer vos dates.
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